2010年6月9日 星期三

外國債權人主宰「歐豬」命運

2010年6月9日

信研Dashboard


信報研究部



● 市場寬度:股價高於50天線比例升至17.3%,3天線高於18天線升至49.2%。超賣比例跌至48.4%,仍在高位徘徊,博反彈要嚴守止蝕。【圖1及2】





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● 行業表現:恒指微升,二十五個行業板塊有約三分二回升。何文田地王成交價勝預期,令本地地產股有不俗表現,新地(016)及恒地(012)升逾2%。

● 百大市值表:八十九隻股份低於50天線,三十七隻股價下跌。部分中港地產股如遠地(3377)、中國海外(688)、新地及恒地等排名上升較多。【圖3】





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● 異動股:太古(019)以停牌前溢價25%,向國泰(293)悉數購入所持有的15%港機(044)股權,令港機昨天裂口大成交急升逾24%。

● 觀察名單:表中股份表現好壞參半 ,目前信研無意把表中股份移至推薦名單,仍靜待更安全時機。

● 過往債務較希臘少的國家也曾試過違約;同時,日本等國家即使債務水平更高,但依然能安然存活。這很視乎債權人是國內還是國外。

● 主要依賴國內投資者購買其債券的國家風險較低,這可解釋為何日本在擁有極高程度債務水平下,仍安然無恙。葡萄牙和愛爾蘭則屬高危國家。【圖4】





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● 最大上市鋼鐵商寶鋼已把7月的熱軋鋼產品每噸減價300元人民幣,冷軋鋼產品每噸減價500元。據報,大部分中國鋼產商均減價,證明中國經濟正放緩。

● 富士康(2038)董事長陳偉良表示,未來可能把工廠轉移至華北及印度等低成本地區;並將與客戶商討調整價格,預料可達成共識及在第三季完成商談。

● 據統計,5月份全國乘用車銷量,同比增長23%,環比則下降5.9%,至一百萬零八百輛,中央補貼效力減退。

dashboard@hkej.com





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